えふえふぶろぐ - 発見！ロードバイク動画

えふえふぶろぐ - 発見！ロードバイク動画 https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/ ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス、乗り方、トレーニング等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。メンテナンス・整備のご相談はFF-Cycle店舗までお気軽にお問い合わせ下さい。 ja 【日本語字幕】SPECIALIZED JAPAN 風洞実験動画をごっそりと https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1074200426.html 【日本語字幕】SPECIALIZED JAPAN 風洞実験動画をごっそりと最近では車体の重量よりもエアロ効果を重視するモデルも多くなってきました。それは風洞実験により様々な検証ができるようになった、また科学的な結論に基づいた設計が進んできたのではないかと思います。というこ... ffcycle 2019-03-14T12:00:06+09:00 発見！ロードバイク動画
最近では車体の重量よりもエアロ効果を重視するモデルも多くなってきました。
それは風洞実験により様々な検証ができるようになった、また科学的な結論に基づいた設計が進んできたのではないかと思います。

ということで今回は様々な風洞実験を行っているSPECIALIZEDの風洞実験、
こういった動画って海の向こう側のお話ですので、英語がわからないと、、、(´ε｀；)ｳｰﾝ…微妙なニュアンスが難しいときもあります。

しかしです( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!

今回はSPECIALIZED JAPANさんが日本語字幕をしっかりと入れてくれております。
ですので英語がわからなくても大丈夫！
アメリカンジョークまでしっかりと理解できると思います（笑）

早速本題へ

▶ビンディングシューズのエアロ効果

結果：40km走ると35秒早くなる

▶ロングヘアーの髪型による差

結論：縛る髪型・ポニーテール・お団子ヘアーどれも同じ。
三つ編みで背中に沿わせる形が一番空気抵抗が少ない。

40kmの走行で14秒短縮になる。

▶ケイデンス

結論：50rpmのときと100rpmのとき差はない

▶スペアチューブの携帯場所

結論：何も持たない時とサドル裏、バックポケットのときは変わらない。
ツールボトルに入れた場合は40km走って2秒遅くなる

▶低速走行時のエアロ効果について

結論：平地であれば50km/h走行時も20km/hで走行時もどちらも下ハンの方がエアロ効果が15％向上となる。
しかし登りとなるとエアロ効果はものすごく小さくなる。

▶サイクルウェアによる差

ジャケットを脱ぐために止まるのを嫌がるライダーは多いですが、
5分あれば止まってジャケットを脱ぎ、お菓子まで食べられます。

夏用ウェアでは

競技志向のライダーには

数十万するホイールよりも少ない出費で済むからです。
ホイールとウェア両方への投資がベストですね

結論：ウェアのフィット感による差は想像以上に大きい。

▶スキンスーツとレースフィットのウェアの差

結論：40km走ると、96秒短縮となる。

上のウェアの実験からして、通常のカジュアルフィットウェアとスキンスーツでは40kmで180秒以上の差が付きます。

スキンスーツを買いましょう！（笑）

▶ヘッド周りのアウターケーブルの有無

結論：ケーブルが無いとで40km走行時12秒短縮となる

▶Qファクター（ペダル間の距離）

スタンス（Qファクター）を狭めることで、、、

それでも足に違和感を感じ、
足の内側は漕ぐたびにクランクアームに触れました。

膝の内側の動き普段とは違いました。
すでに片側の前十字靭帯を痛めているため

結論：8秒の短縮のために縮める価値は疑問がのこる

本家本元のスペシャライズドの公式チャンネルではもっと多くの動画が公開されておりますが、今回は日本語字幕が入っているもの、SPECIALIZED JAPANに絞ってピックアップしてみました。
というのもまだまだYou tubeの自動翻訳はかなりアバウトなところがありますので(;￣▽￣)ﾊﾊﾊ...

やはりと言えばやはりですが、ウェアによる差はかなり大きいと感じました。
今年の夏はスキンスーツでしょうか。。。
ということで今回は【日本語字幕】SPECIALIZED JAPAN 風洞実験動画をごっそりとそんなお話でした。

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]]> 見てるだけで楽しい 2018-2019プロバイクの紹介動画 https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1073818318.html 見てるだけで楽しい 2018-2019プロバイク動画まったくもってマニアックなお話かと思うのですが、今回ご紹介するようなただただプロのバイクの紹介をする動画です。下手したら解説も一切になしで映像だけですが、、、いいんです(￣‥￣)=3 ﾌﾝｯ!!英語ようわかりませんし（笑）... ffcycle 2019-01-29T14:30:09+09:00 発見！ロードバイク動画
まったくもってマニアックなお話かと思うのですが、今回ご紹介するようなただただプロのバイクの紹介をする動画です。下手したら解説も一切になしで映像だけですが、、、いいんです(￣‥￣)=3 ﾌﾝｯ!!
英語ようわかりませんし（笑）
何度止めて戻り、止めては戻り、、、楽しいです(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

ということで今回は様々なプロのバイクを紹介している動画のご紹介です。

▶Bikes of Paris-Roubaix 2018

パリルーベはちょっと特殊なレースですので機材も面白いです。
ブレーキがびっくりするぐらいのグレードだったり、ボトルケージも脱落防止を最優先させたり。。。
他のレースでも意外と目にするのがカセットがULTEGRAとか。
面白いです。

注目はグルパマ FDJのパルシウムです。

ヘッドセットのトップカバーなし仕様です。
有名なお話でゼリウスなんかでもこの使用が結構ありました。

シートポストクランプのカバーはなし。
なくても問題ありませんからネ。

クランクは旧型9000のDURA、チェーンリングは53/44or46の平地使用。

スプリンタースイッチをステム脇に配置、
そしてこのステム、、、

1mm単位で供給されるPROのモデルは思いっきりPROのロゴがありますがこちらはなし、おそらくFSAの17°のロング。。。その後のバーレーンメリダのFSAと同タイプ
FDJなのに、、、（笑）

サイコンマウントにはビニテ、おそらくガタツキやぶっ飛び防止のための措置でしょうか。

この後ご紹介する動画でもあるのですが、プロのバイクはバーテープのフィニッシュテープは使わないようですネ。大体ビニテで止めている感じです。

▶2019 WorldTour Bikes Guide | New Pro Team Bikes

さすが、GCNさんです。
紹介されるバイクの数は圧倒的です。

意外とディスクが少ないんですネ。

そして冒頭、、、

いやぁ、まさかですよネ。。。（笑）

グルパマのエアコードチェーン落ち。。。

ワールドツアーですが、意外と普通のバイクが多いように見受けられます。
旧型の9000やアルテグラクランクであったり、紐式は圧倒的に少ないです。

▶Hottest New 2019 Road Cycling Tech At The Tour Down Under

もう一個GCNさん、こちらはTech系の動画です。

サーベロS5のこの一体型と思しきハンドルですが、

実は一体型ではないということで、長さなんかも変えれるということです。これはいいですネ。

それでもケーブルは完全内装型ですので整備性は良いとは言えないかもしれません。

後は突き出し幅を簡単に変えられるマウント。

これと、、、

チェーンキャッチャーに磁石がついているもの。

この2つはまさにアイデア商品かともいます。

ということで今回はプロのバイク動画のご紹介でした。

何度も巻き戻したり（←もう死語？）止めて見たりしても楽しいものです。

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]]> プロのヒルクライムペダリングとケイデンス https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1064564907.html プロのヒルクライムペダリングテクニックケイデンス90、、、耳のタコがイカになるほどよく聞くお話しです。「高ケイデンス走行vs低ケイデンス走行」永遠のテーマだと思います。そんなことは少し置いておいて、、、今回はプロのヒルクライムのペダリングをただただ見てみよう... ffcycle 2017-02-23T10:51:35+09:00 発見！ロードバイク動画

ケイデンス90、、、耳のタコがイカになるほどよく聞くお話しです。
「高ケイデンス走行vs低ケイデンス走行」永遠のテーマだと思います。

そんなことは少し置いておいて、、、
今回はプロのヒルクライムのペダリングをただただ見てみようということです。

※サムネイルがイケメンすぎます（笑

▶Esteban Chaves（エステバン・チャベス）
164cm　54kg
とても小柄な選手で大きめのフレームが印象的です。
前乗りよりの骨盤角度は中位。
そしてハンドルは広めの丸ハン！
ものすごく力強いシッティングが印象的な選手です。

基本的にシッティングでもダンシングでも自然に体やバイクを振ったりすることはよくあることですが、チャベス選手のシッティングは縦に動きます。躍動的なシッティングです。
この力強いペダリングと同じくハンドルを握る手も「優しく添えて」ではなくかなり力をかけて握っている様なイメージです。シッティングの際の前腕部の緊張が印象的です。

ワタクシが節穴を使って見る限り（笑）チャベス選手のシッティングは4時から後方への蹴り出しがすごく強く見えます。

他選手のようなの骨盤大回転ペダリングではありませんが、体の小ささを上手く活かしたような特徴的なシッティングスタイルがものすごくかっこいいです。

▶Pierre Rolland（ピエール・ロラン）
184cm　67kg
エステバン・チャベス選手とは対象的に高身長の選手です。
もう手足の長いのなんのって、
長い手足を活かしたダイナミックなペダリングです。
勝利の笑顔が素敵です。

▶Thibaut Pinot（ティボー・ピノ）
180cm　63kg
FDJ（エフデジ）のイケメンです。
まるで教科書の様なペダリングをする山よりの選手です。
骨盤を立てた後ろ乗りスタイル。
シッティングとダンシングの使いわけがものすごくうまいです。

まだまだゼリウスを使用していることが多いようで、エアコードどうした？

どちらかというとマディオ軍曹wのイメージが強いです。

選手に劣らずよくカメラに写ります（笑

▶Rafał Majka（ラファウ・マイカ）
173cm　58kg
オールラウンダーでヒルクライマー。
何と言ってもマイカ選手、ものすごくキレイだと思います。
ダンシング、シッティングどちら安定・美しすぎます。

某自転車漫画のキレイに（静かに）登る（？）（なんかそんな人がいたような気がするのですが、）正にそんなカンジがするような選手です。
そして必殺技はウインク！撃ち抜かれますw
基本的にケイデンスは高め。
シッティングは若干膝が内側に寄ります。
お手本にしたい選手です。
~~まずはウインクの練習から・・・~~

山に強い選手の印象だと少なからずケイデンスをキープできない選手は大体ちぎられているような印象です。山で低ケイデンスで速い選手って最近余り見ないです。

そういえば去年ヤビツでぶち抜かれたときも完全にケイデンスで負けていました。
バテるとケイデンスが落ちがちなので当然といえば当然ですが。。。

ヒルクライムのコツはケイデンス？
高負荷トレーニングをやってみるとわかりますが、ケイデンスを保つことはスピードを保つことに直結します。
ワタクシの貧脚・乏心、そして下手くそなペダリングスキルではプロと同じような高ケイデンスは回せば回すだけ多くのムダを排出してしまいますが、それでも適正ケイデンスと言うものをしっかりと理解することが1分1秒速くゴールをすることにつながると考えています。

ということでプロのヒルクライムペダリングとケイデンスをただただ見てみる、というお話しでした。

それにしてプロもペダリングは個人個人で全然違います。
機材が違うということももちろんのこと、体の特徴や体の使い方に合わせたものを磨き上げているという印象でした。
昨今のインターネットの普及でこういったものがスローモーションで見れたり高画質で見れるのはものすごくいいことだと思います。ダンシング、シッティングだけではなく、シフトは？握りは？そんな細かいところもよく見ることで、盗むべくものを盗んで、自分にあった最高のペダリングを手に入れたいものです。

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]]> ビアンキオタクへ、チェレステ祭り！　動画集 https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1061405462.html ビアンキオタクへ、もうチェレステ祭り！　動画集週末は雨ばかり、、、９月の太陽が出た日は５日ほどしかないとかなんとか。「ロードバイクに乗れなくたって、あの色を見るだけで心のざわめきが、、、」そんなビアンキ大好きな私が贈る、ただただチェレステな動画ばかりをし... ffcycle 2016-09-30T16:40:32+09:00 発見！ロードバイク動画
週末は雨ばかり、、、９月の太陽が出た日は５日ほどしかないとかなんとか。

「ロードバイクに乗れなくたって、あの色を見るだけで心のざわめきが、、、」

そんなビアンキ大好きな私が贈る、ただただチェレステな動画ばかりをしこたま貼り付けてみます。

それでは早速！
。
Bianchi Passione Celeste！

GoPro: "Beyond the Race" - Beyond the Bike with Bianchi Bikes (Ep. 4)

登場バイク：オルトレ、リッシマ

Bianchi Wind Tunnel Testing with Vacansoleil-DCM

ビアンキのウィンドトンネルテストです。

Making of Bianchi Infinito

ただただインフィニートを組み立てているだけです。。。

Bianchi Company Official Video 2012

少々古いですが、公式ビデオはかっこいい！

A Sportret of Martin Mortensen

オルトレって昔のカラーのほうが好きなのは私だけでしょうか。。。

Vacansoleil def

宝の山が拝めます（笑

LA BIANCHI "OLTRE XR" DI FRANCO PELLIZOTTI AL GIRO D'ITALIA

チェレステは赤もにあります。マシン紹介ですね。

Bianchi SEMPRE on the Punta Veleno - Colombia Coldeportes

センプレ！センプレ！

Bianchi Infinito CV: Team Belkin's Innovative Machine for the Classics' Cobblestones

ニート君です。

Training with Team Lotto NL-Jumbo in the Spanish sun

Team lottoのシマノ公式ムービーです。

Bianchi Sempre Pro on Giro dItalia roads with Team Androni Giocattoli

最後はセンプレで！

ということで、雨で、~~事故で、~~自転車に乗れなくたって「なんだか心が踊りだす！」

そんなただただひたすらチェレステな動画のご紹介でした。

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]]> カーボンフレームの作り方動画のご紹介 https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1061212813.html カーボンフレームの作り方動画のご紹介最近カーボン製のフレームが増えてきました。「カーボンって乗り心地もいいし、軽いし、、、」「でも少し高い、、、いやいや少しどころじゃねーし！！」一概にすべてがそうとも言えませんが、カーボン製品と言うものを理解するために、... ffcycle 2016-09-23T14:06:18+09:00 発見！ロードバイク動画
最近カーボン製のフレームが増えてきました。

「カーボンって乗り心地もいいし、軽いし、、、」

「でも少し高い、、、いやいや少しどころじゃねーし！！」

一概にすべてがそうとも言えませんが、カーボン製品と言うものを理解するために、カーボンフレームの作り方の動画を各社でご紹介ということです。

早速動画へ

▶Giant

▶RIDLEY

▶トレック

15：50～

▶SCOTT

▶Swift

カーボン製品って設計の段階から最先端の技術やテストを繰り返して作成されています。

カーボンフレームの作り方はめちゃくちゃ簡単に言うと

①カーボンシートを枠に貼り付ける・枠にはめる
②焼く（オートクレーブ？）
③磨き・塗装

ということですが、例えば「どこにどんなカーボンを何枚使う、」「貼り付ける方向は？」
なんてかなり細かく決められているようです。

そしてどこの工場も基本的に①の貼り付け作業は手作業で行われています。

更に磨きや塗装工程も手作業で行われるところが多いようです。

すべてがオートメーション化できないってことはコストがどうしてもかかってしまうということでしょう。

完成車の内側をみるとマジックで職人さんの手書きの何かが残っていたり、、、なんか嫌いじゃありません。

どこのカーボンがいいかなんて、そればかりは各メーカー「自分のところが1番！」自信をもっていうでしょう。

ということでカーボンフレームの作成の動画のご紹介でした。

最近の天気は最悪です。そして週末は、、、土曜日は怪しい感じがあります。
暑さのピークを超えたこの時期、1番いい時期と思いますが残念極まりないですね。

おそらく今年の伊豆CSCの試乗会は、ムリっぽいです。
日曜日はロードを１台組み上げます。
その模様は来週のブログで公開予定となっております。

]]> 動画解説　プロメカニックインタービュー～大切なこと～ https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1060636294.html GCN動画解説　プロメカニックインタービュー～大切なこと～ロードバイクの整備って何からやったらいいの？簡単なことから言えば【タイヤの空気圧管理】これだってロードバイクをきちんと乗るためには大切なことです。ということで今回はプロのメカニックが考えるで大切なこ... ffcycle 2016-08-30T17:11:58+09:00 発見！ロードバイク動画

ロードバイクの整備って何からやったらいいの？

簡単なことから言えば【タイヤの空気圧管理】これだってロードバイクをきちんと乗るためには大切なことです。

ということで今回はプロのメカニックが考えるで大切なことをGCNの動画のワタクシのヘタっ糞な解説で見てみようということです。

ということでまずはこちら↓

▶Garmin Sharp

Always trying to keep your bicycle clean.

That will help prevent a lot of mechanical breakdowns on your bicycle.

So take 10 minutes once a week clean your bike get the chain or clean the drivetrain. whatever the frame make sure the tires are all OK the wheels. What have you but cleanliness really helps a lot of the breakdowns that people have on their bike are due to buildup of grease and grime and mark on their bicycles.

いつもバイクを綺麗にしてくことさ！
それは自転車の機会的な故障の多くを防ぐことができるね。
だから週に10分だけチェーンなどのドライブトレインを綺麗にする時間をとってくれよ。
フレームもタイヤもホイールも確認してくれよ。
自転車の故障はグリスや汚れの蓄積によるものが多いからだね。

▶BMC racing team

I always like to acvise people is before you do out for a ride , take like a little dental pick or something like that and spin your wheels and check your tires for little pieces of glass or wire ot things like that that might be left over from your previous ride would be suprised how many times there's something stuck in the tire. That's kind of flat waiting to happen. That I'll just keep you from are being on the side of the road somewhere.

自転車に乗る前は先の細いピックのようなもので車輪を確認してくれよ！
ガラス片や、ワイヤー編等変なものが刺さっていると、何度もパンクしたり立ち往生することになるよ。
（訳短ぇ、、、（笑）

▶GIANT Shimano

When you crash always check your bike, and your equipment like helmet and choose and don't hesitate go to shop and let them test check the bike. Because it's really really really important that you don't ride with the broken bike.

壊れた自転車にに乗っていると危ないぜ！
ヘルメットをきちっと被ってバイクはショップに確認してもらおう！

▶Team Sky

My top tip for our mechanics right now is make sure your dropout is aligned and that way your giveaway stay smooth. This is you're replaceable drop out always check it make sure It's straight and if this is straight nine out of ten times you give problems will disappear

（よくわからんがディレイラーハンガーのことを言っているっぽいです。）
ゴメンナサイm(_ _)m

▶Orica Green EDGE

My best tip is type is a tire pressure. We use the continental tire and forcontinental tire with the nine bar pressure and depending what is the whather.

私のベストティップは「空気圧」だね。
コンチネンタルのタイヤを使用しているが、通常9BAR。
天候によっても空気圧は変えてるぜ！

▶Belkin Pro Cycling

I can give you a good tip is check always to hear your brakes. That you have non love how you say that the shoes(brake shoe) of the brake that they are good. Because when you not have enough then you can crash.

ブレーキシューに気をつけよう。
さもないとクラッシュしちゃうぜ！

This is an electronic bike and it's the battery inse here check always the better we always full of what I think when it's not for you can see here's the green light. When you hold this. When it's green it's ok. When you should want to shifting in the battery is empty then it's not possible to shft.

バッテリーをしっかり充電しとかないとダメだぜ！

これだけでは少し寂しいので他の動画も見てみようと思います。

A mechanic's point of view in the Vuelta!

メカニックのお仕事ってレース中はこんなことをやっていたりもしますが、実際にレースは毎日行われているわけではありませんね。

でメカニックのお仕事をのぞき見です。

POST RACE WORK OF MECHANICS

Taking care of the bikes

How To Clean Your Bike Like A Pro Team Mechanic With Team Sky

ことごとく【洗車】です。

もちろんマシンを供給しているスポンサーやその他色々な大人の事情がありますが、これはロードバイクのレースに限ったものではありません。レースに使われる機材というものはどこも必ずピカピカにしてあります。

プロのバイクが【かっこいい】ようにみえるのもいつもピカピカだからと言うのものあると思いますヨ。

ということでプロのメカニックのインタービューからお仕事動画のお話でした。

洗車関係の記事はこちらから↓↓↓

ロードバイクの洗車　水道がない編　2016年更新

ロードバイク洗車のコツ（こつさえわかれば怖くない!?）

ロードバイクの洗車講座を行いましたよ！

ロードバイクの注油（オイル）ポイント定期メンテナンス

午後10:00 - 深夜 02:15

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第8ステージ

レンヌ～ミュール＝ド＝ブルターニュ

06月18日（土）

午後10:00 - 深夜 01:30

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第9ステージ(チームタイムトライアル)

ヴァンヌ～プリュムレック

06月19日（日）

午後11:00 - 深夜 03:00

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第10ステージ

タルブ～ラ・ピエール＝サン＝マルタン

06月20日（月）

午後10:00 - 深夜 02:15

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第11ステージ

ポー～コトレ - ヴァレー・ド・サン=サヴァン

06月21日（火）

午後10:00 - 午前05:00

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第12ステージ

ラヌムザン～プラトー・ド・ベイユ

06月22日（水）

午後10:00 - 深夜 02:30

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第13ステージ

ミュレ～ロデーズ

06月23日（木）

午後10:00 - 深夜 02:00

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第14ステージ

ロデーズ～マンド

06月24日（金）

午後10:00 - 深夜 02:00

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第15ステージ

マンド～ヴァランス

06月25日（土）

午後10:00 - 深夜 02:30

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第16ステージ

ブール＝ド＝ペアージュ～ガップ

06月26日（日）

午後10:00 - 深夜 02:15

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第17ステージ

ディーニュ＝レ＝バン～プラ・ルー

06月27日（月）

午後10:00 - 深夜 02:30

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第18ステージ

ガップ～サン＝ジャン＝ド＝モーリエンヌ

06月28日（火）

午後10:00 - 深夜 03:45

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第19ステージ

サン＝ジャン＝ド＝モーリエンヌ～ラ・トゥッスイール - レ・スィベル

06月29日（水）

午後10:00 - 深夜 02:45

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第20ステージ

モダーヌ・ヴァルフレジュス～アルプ・デュエズ

06月30日（木）

午後08:15 - 深夜 01:00

無料放送

Cycle*2015　ツール・ド・フランス第21ステージ

セーヴル - グラン・パリ・セーヌ・ウエスト～パリ　シャンゼリゼ

去年のツール・ド・フランスだけではなく、ロードレース系の無料放送もあります。

06月17日（金）

午前06:30 - 午前07:00

無料放送

Cycle* 我らワールドのサイクルロードレース観戦塾2016 #3

06月18日（土）

午後08:30 - 午後09:00

無料放送

Cycle* 我らワールドのサイクルロードレース観戦塾2016 #3

休止の可能性あり

更に今年のツール・ド・フランスも第1ステージ、第2ステージは生放送無料視聴ができるという太っ腹です。

07月02日（土）

午後07:00 - 深夜 01:30

生放送無料放送

Cycle*2016　ツール・ド・フランス第1ステージ

07月03日（日）

午後08:55 - 深夜 01:30

生放送無料放送

Cycle*2016　ツール・ド・フランス第2ステージ

生放送をお見逃しの場合は第1ステージに限り録画放送もあります。

07月03日（日）

午前11:55 - 午後06:25

同日録画無料放送

Cycle*2016　ツール・ド・フランス第1ステージ

もちろん前日がっちりかじりついて見られる方は有料契約をしているかと思いますが、有料契約をする程でもないけど、【ちょっと見てみたいなぁ】なんていう場合にはいいかもしれないですね。

ということでBS放送 J Sportsの太っ腹、無料放送中というお話しでした。

公式ページはこちらから
J Sports
http://www.jsports.co.jp/search/sys/kensaku.cgi?Genre2=12

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]]> 百獣の王再び・・・　トレーニングの効果を出すために https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1058065193.html 百獣の王再び・・・　トレーニングの効果を出すために (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回も久しぶりに百獣の王に登場していただくことに、、、前回のと同じようなことを行っているのですが、なかなか面白いものを何個か見つけたので是非暇つぶし... ffcycle 2016-06-01T17:49:39+09:00 発見！ロードバイク動画

今回も久しぶりに百獣の王に登場していただくことに、、、

前回のと同じようなことを行っているのですが、なかなか面白いものを何個か見つけたので是非暇つぶしにでも見ていただきたいと思いまして、

【運動神経が悪い、、、】。運動神経そんな言葉を聞いたことのある方は多くいると思いますが、じゃあソレって何？って聞いても、、、なんてことを聞いてもよくわからないことかたが多いのではないでしょうか？

運動神経（うんどうしんけい、ラテン語: nervus motorius）とは、体や内臓の筋肉の動きを指令するために信号を伝える神経の総称である。頭部では脳神経、体部では脊髄神経として、中枢から離れて末梢に向かうので、遠心性神経という名称でも呼ばれる。
Wiki より抜粋　URL：https://ja.wikipedia.org/wiki/運動神経
　
運動音痴あるあるにこんなことが書いてありました。

・バレーの時にボールが後ろに飛んで行く

・走り方が変

・スキップができない

・逆上がりができない

・頑張っているつもりだけど隣で見ていた友人に「全然足上がってないよ」と言われる。ワタシ的には惜しいってくらい上がっていると思っていた。

などなど、、、

Wikiにありますが、わかりにくいのでシンプルにします。
【体を動かすための信号を伝える神経の総称】ということ、

これから考えると正に【運動神経が悪い】と言われる場合にどういうことが体の中で起きているのかが考えやすくなると思います。

先天的なのか、後天的なのかはわかりませんが、上の状況なんて正にソレですね。

スキップってなんでできないのでしょうか？

まさに一番したの逆上がりの例がいい例だと思います。

自分の頭のなかの動きのイメージと実際の体のイメージのズレ、これがあるから【再現】ができないのではないかと思います。

もっと細かく言うと、柔軟性や、筋力、平衡感覚も頭で考えていることと、体が表現することに差が出てくるからできないのだと思います。

そしてもう一つの要因は、自己防衛反応です。

カンタンに言うと【やばいっ！】と思って体の動きを止めてしまうことです。

体の動きを頭で止めてしまえば当然体を動かすことはできないためパフォーマンスを上げることはできません。

ロードバイクに例えると、コーナーリングです。

オートバイをはじめとする2輪はヘッド部の回転に伴い、曲がりたい方向に車体を傾けると勝手にハンドルはきれ自然なコーナーリングができるような構造になっています。

しかしスリップダウンしてしまったりオーバーランしてしまうのはなぜかというと、（もちろん路面状況もありますが、）頭で駄目だ！っと感じることで体が固まってヘッド部の自由な動きの妨げをしてしまったり、曲がれないと頭で考えた時にとっさにもっとも怪我が少ないと考える方法を無意識のうちにとってしまうからだと思います。
※コーナーリング中のブレーキは車体が起き上がる方向に力が加わります。くれぐれもスピードを落とすためのブレーキングはコーナーリングの前に終わらせておくのがいいと思います。

これは考えていなくても体が勝手に動いてしまうことがあります。

ロードバイクの場合は道具を使うスポーツです。

そして道具の構造は通常のスポーツの中では結構複雑な方だと思います。

野球→バット＋グローブ

テニス→ラケット

ゴルフ→クラブ

どうですか、ロードバイクってとても複雑だと思いませんか？

難しさというのがここがポイントだともいます。

頭では【体を動かすこと】でさえ満足にできていないのに、更に自転車の動きまで考えなくてないけないということです。

そしてロードバイクは車体によっても形や柔軟性、サイズに大きく差があります。

う～んやはり難しいです。

こういったところからもプロの選手のフォームが結構バラバラになってしまう原因かもしれないです。

もちろん機材面だけではなく、整備面でも関係してきますね。

このタイミングで1枚ギアを上げてこの瞬間に踏み込む。

この瞬間を逃さないための整備が必要になります。

お話がだいぶ蛇行してきておりますので早速動画のご紹介です。

▶オトナの学校完全版　武井壮【オトナの！】

体に関することは10分ぐらいまでしかありませんのでその先は飛ばしてもいいかもしれません。

金メダルを取る方々はやはりやることが常人とは少し違います。

TVショーなので真実はわかりませんが、体の使い方です。

歳をとれば取るほどに筋力も低下してきますし、柔軟性も落ちてきます。

神経系を鍛えて、体の動きと頭のイメージのズレを極力少なくする。これができるようになると、色々なフォームを試せるようになりますし、色々なフォームができるということは選択肢の幅が広がります。

後5cm重心を下げてみようとか、傾きを10°ぐらい変えてとか、、、

こうすれば楽だ、こうすれば力がかかりやすいとかも、自由な動きができるからこそ気がつけるところがあると思います。

体と頭のずれが少なくなれば上の方の【ワタシ的には惜しいってくらい上がっていると思っていた。】こういった現象は起きにくくなるはずです。

ということは運動神経悪いなぁっていわることが減るかもしれません。

体が自由に使えるようになるって非常に言いことです。

指先から足の先まで思い通りに体が動くことって気持ちが良いことです。

こういうことかもしれません。

体を思い通りに動かす、カンタンなようで難しい課題です。

思い通りに体を動かすことでトレーニングの効果をより速く実感できるように慣れるといいと思います。

先日の山登りの際に一緒に走りに行った皆様には編集してお配りいたしました。

自分のイメージと比べてどうでしたか？

そんなところが今回のお話しでした。

ということで動画の紹介のはずがダラダラと余計なことを書いてしまいましたが、ちょっとした動画のご紹介でした。

こんなてんちょーですが今後共よろしくお願い致します。

一緒に走ってやってもいいぜって方はお気軽にご連絡下さい。
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]]> SPECIALIZEDの動画はかっこいい！( ・∀・)ｲｲ!! https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1057250294.html SPECIALIZEDの動画はかっこいい！( ・∀・)ｲｲ!!久しぶりの動画ネタです。もうそのまんまなんですが、スペシャの【I am SPECIALIZED】というシリーズみたいです。ワタクシ自身そこまでレースが大好きで、とか言うわけではないのですし、プロの選手もそんなに数えきれるほどし... ffcycle 2016-05-13T17:43:47+09:00 発見！ロードバイク動画
久しぶりの動画ネタです。

もうそのまんまなんですが、スペシャの【I am SPECIALIZED】というシリーズみたいです。

ワタクシ自身そこまでレースが大好きで、とか言うわけではないのですし、プロの選手もそんなに数えきれるほどしか知りません。
どちらかと言うと実際に自分で乗る・いじるほうが好きです。勉強のためにレースを見たりはしますﾖ。

前置きはこのぐらいにして一気に3本のご紹介です。

▶I Am Specialized: Axel Merckx

▶I Am Specialized: Peter Sagan

▶I Am Specialized: Tom Boonen

うん、やっぱりかっこいいもんはかっこいい！

ということでかっこいいロードバイクのプロ動画のご紹介でした。

それではみなさん週末のライドを安全運転でお楽しみ下さいm(_ _ )m！

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]]> 各社ホイールの動画 https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1055953260.html 各社ホイールの動画 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ワタクシの愛してやまないSHIMANO様はよくご紹介させていただいておりますので今回は【SHIMANO以外】の各社の公式動画のご紹介です。※当記事から動画をご覧頂き【購買意欲をかき立てやがって。... ffcycle 2016-04-19T10:04:23+09:00 発見！ロードバイク動画
ワタクシの愛してやまないSHIMANO様はよくご紹介させていただいておりますので今回は【SHIMANO以外】の各社の公式動画のご紹介です。

※当記事から動画をご覧頂き【購買意欲をかき立てやがって。どうしてくれる！】というご意見は、、、ご遠慮ください（笑

~~欲しかったら、、、奥さんに内緒で買っちゃえよっ！~~ くれぐれも夫婦円満でご趣味をお楽しみ下さい。

ということでワタクシも愛用中のフルクラムから

▶フルクラムホイールの製造

~~へぇ～、この段階でホイール内にねじきりした金属の破片が残るのね、、、~~

▶Fulcrum: CULT™ technology

▶ Fulcrum: 2-WAY FIT™ Technology

フルクラムは公式チャンネル内に【オーバーホールの手順】や【スポーク交換】の動画があります。
とても親切でいいですね。

▶レーシング０～３のオーバーホール

▶ Fulcrum Racing 1 スポーク交換

とても親切なメーカーですね。

次はZIPPです。

ZIPPの公式チャンネルもとても詳しくメンテなんかもありますね。

▶Zipp Firecrest Difference

▶No Glory

▶Making

▶スポークテンション確認方法

続いてはCampagnolo（カンパ）です。

▶CAMPY TECH LAB™ - G3™ SYSTEM - CAMPAGNOLO

▶CAMPY TECH LAB™ - CULT™ - Ceramic Ultimate Level Technology™ Campagnolo

カンパは主にコンポーネントの動画が多くありますが、探せば少しですがホイールのメンテナンスもチラホラと、、、メインはあくまでもコンポーネントですね。

おまけとしまして、ホイールの製造です。

▶PRO-LITE

▶Easton

▶カーボンホイール、メーカー不詳

ということで今回はホイール動画のご紹介でした。
公式ページにもメンテナンス動画があったり、こういったところは自分でいじりたい方にとってもとても参考になりますね。

~~自分でいじることを減らそうとしているメーカーもあるようですが、、、、~~

。

]]> 百獣の王のトレーニング理論 https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1055209398.html 百獣の王のトレーニング理論 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 皆さん、前日の室伏広治さんのトレーニング理論覚えていますか？「しらねーよっ！」という方にはこちら↓↓↓ 室伏広治のトレーニングから学ぶことこれは絶対に見ておいて損はないはず... ffcycle 2016-04-05T16:31:13+09:00 発見！ロードバイク動画
皆さん、前日の室伏広治さんのトレーニング理論覚えていますか？

「しらねーよっ！」という方にはこちら↓↓↓
室伏広治のトレーニングから学ぶこと

これは絶対に見ておいて損はないはずです。

ロードバイクのトレーニングの動画ではありませんが、非常に参考になります。

今回の【百獣の王】の動画もしかりですが、絶対におすすめします。

特にロードバイクってあまり１０代からやっている方が多いイメージがあるわけではなく、３０代４０代～始められることが多いというのがワタクシの勝手なイメージです。

何歳からだって遅くないですよ！

そんなミドルエイジの皆様へお勧めの動画となっております。

頭でっかちになるのはよくないことですが、効率よくトレーニングをするということで人よりも早く成果を出すことができる。というのがワタクシの持論です。

そのためにいろいろな知識があるということは非常に大切です。

ということで今回は【百獣の王】~~（かどうかはわかりませんが、、、）~~のトレーニング理論です。

これも非常に参考になります。
そしてご覧いただけるとわかると思いますが、これ先日ご紹介した室伏広治さんのトレーニング理論と少し似通っている部分があります。

早速見てきましょう。

【体と脳の感覚のズレを取る方法】

【スポーツとは頭のなかであーしよう、こーしようと思ったことをやるのがスポーツ】

【体を自由に使えるようにする】

これは【結果】であり、ワタクシが以前からこれができるようになるといいですね。と時々ブログに書いています。

前回の室伏広治さんの動画では【体の癒着を取る】【神経を鍛える】といっておりました。

今回は【思い通りにずれることなく体を動かす】ということです。

どこか共通点があると思います。タブン・・・ワタクシごときがモウシワケナイデス

室伏広治さんも百獣の王も（室伏さんと並べると、、、ゴメンナサイ・・・） 10代20台のバリバリの若い選手ではありません。

30代40代～のトレーニングに非常に適していると思います。

ロードバイクのトレーニングだって体を自由に動かせたほうがいいと思います。

それは怪我を防止することもありますし、そのためのトレーニングは大切ですね。

ワタクシも時々鏡を見ながら3本ローラーに乗ったり、時には動画を撮影して自分の動きを確認することがあります。こちらです↓↓↓
自分のペダリングを客観的に見る方法

・ペダル軸に対してアンクリング・足首の角度はどうなっているか
・膝からの力の入力はまっすぐ降りているのか
そんなことも自分からの視線ではなくて、客観的に確認するということです。

何が個々人に適している方法かは100人いれば100通りの方法があると思いますが、その中の1つの方法をワタクシからご提案させていただければと、いつもこんな感じのゆる～いスタンスで行っております。

ロードバイクで速くなるため、引き締まった体を手に入れるため、地に落ちたような体力を取り戻したい、ギラギラした【漢】になるために（笑）、、、

運動神経なんてものは存在するものではありませんが、いわゆるそういったところを鍛えることによってベースアップを図れればトレーニングも効率が上がってくるのではないかと思います。

ある程度の歳を超えたら【がむしゃら】よりも【効率】かな、、、

いやいや【がむしゃら】も大切ですね。

ということで今回は【百獣の王のトレーニング理論】というお話しでした。

]]> シマノ純正プーリー　シールドベアリング動画 https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1055145941.html シマノ純正プーリー　シールドベアリング動画 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 先日ご質問をいただきました（？）ので、比較動画を作ってみました。この動画を見終わると不思議とポチッとしてしまうかもしれません。ということで比較動画です。ど... ffcycle 2016-04-04T16:53:05+09:00 発見！ロードバイク動画
先日ご質問をいただきました（？）ので、比較動画を作ってみました。

この動画を見終わると不思議とポチッとしてしまうかもしれません。

ということで比較動画です。

どうですか？

ご注文はこちらから↓

ポチッ

SHIMANO グレードアップパーツ DURA-ACEプーリーセット　Y5Y898060　【メール便可】
※１１速用のプーリーです。

ポチッとな

ありがとうございます。

単品のご購入で送料はメール便で200円です。
メール便をご希望の方は決済画面で必ずメール便をお選び下さい。

ということでちょっと購買意欲のそそられる動画を作ってみました。
というお話しでした。

在庫切れの際もシマノに在庫有りで通常3営業日以内に発送いたします。
在庫切れの際は、、、お時間を少々いただく場合がございます。

納期のご確認等もお気軽にご連絡下さい。

]]> 自転車動画　熱い動画編 https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1054754167.html 自転車動画　熱い動画編 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ということで今回は久しぶりの動画ネタです。▶STRAVA編みなさんは【STRAVA】ご存知の方も多いのではないでしょうか？使っている方も結構いますね。ワタクシも、、、以前は使っていましたが... ffcycle 2016-03-28T16:55:34+09:00 発見！ロードバイク動画
ということで今回は久しぶりの動画ネタです。

▶STRAVA編

みなさんは【STRAVA】ご存知の方も多いのではないでしょうか？

使っている方も結構いますね。

ワタクシも、、、以前は使っていましたがスマホの充電の問題~~とめんどくさくて~~で最近は使っていません。

ということで一個目はSTRAVAでKOMを更新しまくるマッチョメンMr.Hの動画3発です。

ちょっとマッチョなMr.H すごいです。

基本的に短距離的なセグメントですが、ぶっちぎってます。

※コメント欄を見ればカレの正体がわかるはずです。

時々ワタクシもバッテリーの余裕が有るときにやりますが、結構燃えます。

▶Vs. Toaster

そのまんまですが、【トースター】です（笑

トースターと戦っちゃいますって動画です。

挑戦している方はすっげぇマジですので、まじめに見て下さい。

女性編

女性にいったっては完全に焼けませんでした。

トラックレースのロバート選手はなんとか焼けました。

こういったことにまっすぐに真面目に取り組める大人って個人的に大好きです。

▶SPECIALIZED公式動画
　This is Going To Be Epic

こういうのを見ると年甲斐もなくうずうずがとまりません、、、

自転車っていいですね。

ということで今回は3種類の【熱くなる】動画のご紹介でした。

]]> 主要ロードバイクメーカー公式動画のまとめ https://ff-cycle.myadventvega.co.uk/archives/1053680191.html 主要ロードバイクメーカー公式動画のまとめ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); すっかり冬に戻ってしまいました。。。そして本日東京の予報は曇り→雨・雪!?マジカヨ、、、、ということでこんな日は各社の懇親の公式動画でも見て購買意欲を高めてみ... ffcycle 2016-03-10T08:50:56+09:00 発見！ロードバイク動画
すっかり冬に戻ってしまいました。。。
そして本日東京の予報は曇り→雨・雪!?マジカヨ、、、、

ということでこんな日は各社の懇親の公式動画でも見て購買意欲を高めてみましょう。

主要メーカーでも動画が古いメーカーや、発見できないメーカーもあります。
有名ドコロをばばんと紹介です。

※公式チャンネルの動画ですので、動画上左上クリックで、You tube ページヘと飛びチャンネルクリックでもっと多くの動画を見ることもできます。

Cervelo

BMC

Colnago

Look

Wilier

Ridley

Fuji

MASI

Merida

SCOTT

Cannondale

FELT

Bianchi

おまけ（公式ではないようですが）Go pro

サムネからしてかっこいい、、、

と探せば出てくる出てくる、、、、

かっちょいいのばかりです。
~~うちも作ろうかな、、、~~

日本の公式ページでこういった動画が出てこないのはなんか【大人の事情】でもあるのでしょうか。

ということで主要ロードバイクメーカーの公式動画のご紹介でした。

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