新型DURA-ACEホイール「WH-R9370」を、重量、カーボンスポーク、空力性能、カップ＆コーン式ハブの構造から詳しく解説。大幅な軽量化だけでなく、28～30Cタイヤを意識したワイドリム、専用カーボンスポーク、交換可能になった玉受けなど、最新技術と従来構造を組み合わせたSHIMANOらしい設計思想について見ていきます。 ...
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ディープリムとミドルハイト、実は数値的な差はたった2W。実際に乗って“明確な違い”を感じる・感じない理由とは？
風洞実験では40mmと50mmリムの空力差はわずか1〜3W。しかし実走では“明らかに速い”と感じることがあるのはなぜか。帆走効果・慣性・剛性・音など、実走で働く複合要素を分かりやすく解説し、ホイール選びの本質に迫ります。 ...
選抜7社 最新のエアロホイール リム形状をみる
選抜7社 最新のエアロホイール リム形状をみる世は重量よりもエアロ時代全盛期です。重量を軽くしてもほとんど速くはならない（一定の傾斜以上のヒルクライムを除く）、重量を気にするよりもエアロを気にしたほうがタイムが縮まる、ということです。それでも軽いほうがいい！ ...
