DURA-ACEグレードの油圧ディスクブレーキキャリパー、BR-R9270について、ULTEGRAのBR-R8170との違いや実際に使って感じた印象をまとめました。ブレーキの立ち上がり自体に大きな差はないものの、握り込んだときの剛性感や制動力の分かりやすさはBR-R9270ならではの魅力です。また、パッドクリアランス問題や腐食トラブルの少なさ、前後セット交換をおすすめする理由、価格差に対する価値についても解説しています。 ...
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油圧ディスクのパッド軸のボルト（パッドピン）には要注意
たかがボルトと侮るなかれです。今回はパッド軸の固着のお話です。ブレーキは11速の油圧ディスクブレーキキャリパーですが、主役はパッド軸のボルトです。パッドピン、ピンではありませんがパッドピンといったほうが馴染みがあるかもしれません。実際にMTB等でピンのモデルも ...
新型12速コンポ、R8100、R9200系の油圧ディスクブレーキは要注意
新型の12速の油圧ディスクブレーキです。ワタクシは必ず初めてのものだけではなく、慣れている作業でも定期的にマニュアルを確認するようにしております。というのもマニュアルは更新が加えられる場合もありますし、日頃の確認という目的もあります。今回は新型12速の油圧デ ...
リムブレーキの時代は終わったのか？シマノとイネオスの発表を受けて
※今現在ワタクシ自身がリムブレーキのバイク、BMCのSLR01に乗っているのは理由があります。それは自分のフィーリングに合うディスクバイク、本当に乗りたいと思えるディスクのバイクに未だに出会えていないからです。（と、あとは最近のディスクなさすぎ、高すぎ。。。orz） ...
