大雨の後の千葉ライドに行ってきた話

今年は本当にひどかったです。
台風、そして大雨、当店の前も完全にジャブジャブになったのは記憶に新しいところです。
そんな記録的な災害から数週間、
もう”千葉の被害は、、、”そんなニュースはどこのテレビでも取り上げられることはほとんど無くなりました。

ある程度の落ち着きを取り戻したかと、先週末千葉県の中心部あたりを走りました。
ということで今回は大雨の後の千葉ライドに行ってきた話、そんなお話にしてみようと思います。



もうすっかり災害系のニュースを見なくなりました。
本日県知事絡みで良くないお話がワイドショーでネタ的に扱われておりますが、、、
いつものようによく通る道を中心に走ってみました。

まずはいつものごとく14号を南下し茂原街道に入ります。
茂原街道の途中からは少しだけ村田川沿いに走ります。

村田川といえば普通は極めて穏やかな流れの川です。
しかし前回の大雨で氾濫したとのことでした。
信じがたいぐらいの印象でした。

堤防が低いとかではありませんがなぜ、という印象です。

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本当にありえなところまで水位は上がっていた痕跡があります。
現在も土嚢袋は積まれ、川表（コンクリートで固められた部分）も根こそぎ崩れているところが多くありました。

一部河川敷の部分、通行止めとなっているのも川表が崩れて削られてしまっているので沈下の恐れがあるということかと思います。

通れないところは回避します。

その後はしばし問題のない道が続きました。
道路こそ普通に通れますが、山の中は木々がめちゃくちゃになっているところが多々あります。

高滝ダム方面を目指しますが、297号手前で通行止め看板が。
車の方なんかは普通に入っているのでついていってみることに。。。

と車は続々とUターンしてきます。
「こらぁ通れねっよ～～！」
と車から声をかけられます。

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紛うことなき、完全な通行止めでした。

トンネルが完全にふさがっています。



こちらちなみに以前の画像です。

歩行者用？に右側にも小さなトンネルがありますが、こちらも埋まってしまっています。
重機が入って復旧作業をしてるようですが、まだまだ掛かりそうです。

そんなこんなで進んでいると途中で雨がぱらつき始めて、天気予報の嘘つき～！状態でした。（笑）
コンビニで小休止後に小雨になったのを見計らい出発です。

その後高滝ダム付近をとおり伊藤大山付近を通過します。
この辺は川よりも山でした。

がけ崩れで山肌が大きく見えてしまっているところが多く見られました。
また道は所々滲み水が流れているところはありますが、通れないところはありませんでした。
（お尻は冷たいです。。）

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その後更に雨が降ってきてしまい、雨から逃げるように北上しました。

この時期の雨は本当にきついです。
穴開きサドルはまさにウィシュレット、、、割れ目付近の冷えが体を冷やします。
（そしてNEWアイテム導入を心に決めました。明日入荷予定ですので入荷し次第お知らせいたします。）

その後いつもの坂から帰る予定でしたが、、、そこにも通行止めの看板が。。。

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完全に道がありませんでした。
もう道があったのか、と思うほどに道がなくなってしまっています。

完全に通れませんでした。

少し引きかえして別の道を通ることに。

すると養老川に当たりました。

IMAG0165_R

普段は穏やかな川ですが。災害の爪痕が凄まじいです。
大雨の際は養老川も氾濫したということでした。

この日の回避ルートはむしろいつもの道よりも良かったかもです。

その後いつもの激坂へ。。。

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こちらは通行止めはありませんでした。
しかし回りの通りの通行止めが多く、迂回の車が非常に多かったです。

なんだかんだで結構降られてしまい、コースは短めになってしまい120kmいかないぐらいで終了となりました。

IMAG0172_R

もう化石のようになった自転車、、、毎週洗車が必須のライドをしております。。。



あの大雨より本日で2週間が経過しました。
大通りこそ復旧が進んでいますが、まだ細い道の復旧は時間がかかりそうです。そしてひどい状況の道は今回通れなかった道だけではなく、まだまだ無数にありそうです。

千葉にサイクリングでお越しの際は回避ルートのご確認等をできる装備をおすすめいたします。

ということで今回は大雨の後の千葉ライドに行ってきた話、完全な復旧にはまだまだ時間がかかりそうだった。そんなお話でした。



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