古き良き時代・・・RIDLEY NOAHです。

この車体をどこまできれいにできるのか、少し時間がかかりますが何回かに分けて企画としてやってみようと思います。

少々お疲れ気味のこの子をできるだけきれいにするのです。🧑‍🔧🧑‍🔧🧑‍🔧 pic.twitter.com/P6XHLSNV4D

— Teppei.Y 目指せ走れるメカニック！！ (@ff_cycle) July 6, 2023

早速ではございますがまずは現状把握ということで、詳細を見てみようと思います。



こうして画像にしてみると意外ときれいに見えますが、少しアップにしてみるとやはり結構目立った傷や汚れがしっかりとあります。


※ドライブトレイン側BB周り


※半ドライブ側BB周り～チェーンステー


※フォーク裏


※リアブレーキ周り

まずはヘッド部を分解して内部の状態を確認します。

ヘッドベアリングを確認します。
この車体は当店を定期的にご利用頂いており、ワタクシ自信でメンテナンスを承っていた車体です。


グリスが生きている状態で残っています。これが大切なことです。


バラしたときにしっかりとグリスが生きている場合は、ベアリングがだめになっていることは少ないです。こういったことからも定期的なメンテナンスは大切ということがわかります。


グリスを拭えば光るのです。
ヘッドパーツの寿命はメンテナンス次第でかなり変わります。

お次はフレームです。
まずは補修作業の前にできるだけきれいにします。
基本的にフレームの汚れは2種類です。
油系の汚れと、水系の汚れです。
双方落とし方が違い、間違った落とし方では汚れは落とせません。

また消せる傷はまとめて消してしまいますが、深い傷は次回のお楽しみです。

ビフォー・アフターを画像で見ていきます。
まずはフォークから。

裏側にかなり傷と思しき線状痕と汚れがコラボしています。




白は傷と汚れが目立ちやすいカラーです。


だいぶ汚れが溜まっています。
汚れの質を考え洗浄し、徹底的に磨きます。







深すぎる傷は消せませんが、汚れを落とし軽い傷を消すだけでも見違えるようにきれいになります。

お次はBB周りです。

チェーン落ちによる傷はかなり深いので、コレは簡単には消せませんので今回は保留です。
しかし汚れを取ることはできます。


できる限り汚れを取り除いてあげました。

ドライブトレイン周りは細かい傷に油汚れが入り込んでいます。
汚れを取りつつ、傷を消していきます。
ビフォー

アフター


ビフォー

アフター

きれいになりました。

最後に洗車をします。


本当はコーティングを掛けたいところではありますが、まだもっときれいにしていくので今回はここまでです。
それでもクリーニングでかなりきれいにすることができました。









RIDLEYのNOAHはかなり多くの車体を見てきていますが、塗装がかなりきれいなのです。

これから傷の補修等で少しずつ手を入れていってあげようと思います。
ということで今回は画像たっぷりにRIDLEY NOAHの再生計画 ①現状把握～徹底的にクリーニング編、そんなお話でした。


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