定期的にあるボトルケージボルトのトラブルです。
ボトルケージを止めるボルトのトラブルは比較的よくあることなのですが、少しづつ症状が違うということは非常によくあることです。
今回のトラブルを起こしているボルトはこちらです。

すでに養生はしてありますが、ダウンチューブ下部側のボルトです。
症状としては工具の引っ掛かりがまったく皆無な完全な舐め、そして固着もありかなり硬いと思しき状態です。

こういった場合、ものすごく簡単に行くパターンがあります。
それは上部のボルトを外せる場合に使える技？ですが、上部のボルトを外しボトルケージ本体をやさしく回してあげると緩ませられる場合があります。

ですが今回は実は上のボルトも同様に危険な状態でした。
ということで上のボルトよりもまずは外しやすい下のボルトを何とかする、ということから始めます。
ボトルケージのボルトの抜去として、シートチューブ側は上のボルト、ダウンチューブ側は下のボルトのほうが外しやすいです。というのも三角形ですので工具や作業のために手がうまく入らないとどうしても作業難易度が上がってしまうからです。特に小さいサイズのフレームは要注意です。

また今回のボルトはというと、ボトルケージにかなりめり込んでいる状態のボルトでした。こういった場合も考える必要があります。

とこのように単純にボトルケージボルトのトラブル、とは言っても様々な状態があり、場所がありそれに対応するにも様々な方法や手法があります。

今回、最悪はオーナー様にボトルケージ本体の破壊許可を頂いていたのですが、できれば壊さずに取りたいものです。
早速作業です。
小型のダイヤモンドカッターでマイナスを切ることにしました。
（逆タップはスペース的に厳しそうだったということもありますし、逆タップはだめだったときに最悪の結果になることがあります。）
これもボルトの材質が弱いとマイナスは切りやすいですが、固着がひどい場合はマイナスが舐めて終わります。。。
今回のボルトはアルミとかではなさそうなので普通にいけそうです。

マイナスを切ります。
中途半端にやってだめなぐらいならしっかりと溝を切ります。
大きめのマイナスがしっかりと食いつくぐらいに切りました。
しっかりと力がかかることを確認してから回します。

外れました。
勝利の瞬間です。

ほんの少しだけボトルケージに溝が出来ましたが、無事に破壊することなく外すことが出来ました。
一本が外れたあとはボトルケージを少し回してあげます。

緩みました。
完璧です。

無事に外れました。
最後にボルトは固着気味だったということもあり、ネジタップでネジ山をきれいに整えます。
ボルトを入れて確認をすれば作業終了です。

固着を起こさないようにグリスをしっかりと入れて組みました。
このように単純なボトルケージのボルトの舐めとは言っても、場所や状況等細かく様々な対処方法があります、何を選ぶかは使用する道具的な問題と、好みの問題もあるかもしれません。ゴールは一つですが、ゴールへの道筋は一本ではありません。

ともあれまずはボルトを舐めないように、そしてやばいと思ったら早めにプロにお任せを、ということで今回はボルトが外れない？完全に舐めきったボトルケージボルトを外す。そんなお話でした。


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