ワタクシ自身中国系のパーツというだけでは悪い印象を持つことはありません。昨今の中国系のホイールやハンドル、しっかりとしたメーカーのものは品質も全く問題なく、むしろハンドルなどは特に超一流メーカー品よりも内部がきれいであったりすることもあります。これらはす ...
カテゴリ: インプレッション
YOELEO SAT C35 DB PRO NxT SL2を見る!
現在代理店よりホイールをお借りしております。こちらです。YOELEOの現行型のカーボンホイール、SAT C35 DB PRO NxT SL2です。細かく見ていこうと思います。✓重量 1260g ±5%いつものことですが、大切なのは実測値です。こちらです。フロント:580gリア:679g合計:1259g ...
ノルウェーのホイールブランド UNAAS(ウナス)のご紹介!
UNAAS(ウナス)は日本ではまだまだ知名度がお世辞にも高いとは言えません。それでもノルウェーで設立の北欧では上位のホイールブランドということです。UNAASは1200kgの車を持ち上げる堅牢性をもったホイールです。どこかで見たような??そして驚くべきはこのパフォーマン ...
【価格改定】レース勢御用達のOGK 超薄手バーテープ BT-06の代用、超薄手ハイグリップバーテープのご紹介!
昨今の価格改定の波はまだまだ落ち着くことはないようです。その中でも2025年5月21日より、OGK Kabutoの価格改定のお話が入ってきております。OGKといえばヘルメット、かなりの勢いで売れているAERO R2やVITTは2,200円の値上りです。しかしOGKといえばヘルメットだけではあり ...
勝利を掴み取る!GOODYEAR EAGLE F1 SuperSport R 導入~1000kmインプレ!
導入後1000kmを経過した、GOODYEAR EAGLE F1 SuperSport R です。 タイヤ歴ですが最近は以下のタイヤを使用してきています。・Panaracer AGILEST FAST TLR & CL 28c(TLRは最近一番良く使用しているタイヤ)・MICHELIN PowerCup TLR 25c(かなり太め)・Vittoria Corsa N.ex ...
Catalyst Raceから次のディスクローターに交換した話
こちらの記事の続きとなります。 2年は経たずに交換となったディスクローターCatalyst Raceでした。少しだけ前回の続きです。実際にどのぐらい減ったのか、ということです。Catalyst Raceの新品の状態は1.8mmです。✓フロント厚みは1.8mmで、交換時は一番薄いところで1.3mmで ...
Swiss stop ディスクローター Catalyst Race がついに寿命を迎えた話
油圧ブレーキの2つの構造、挟む方(ブレーキパッド)と挟まれる方(ディスクローター)がありますが、今回は主役は挟まれる方です。ワタクシが現在使用しているのはSwiss stopのCatalyst Raceです。(Catalystにはグレードが3つあり、最上位のディスクローターがRaceグレード ...
【新製品】Lún HYPER Light!! HYPER3と何が違うのか!?
ワタクシ自身も日々の練習でも大活躍中のLUNのHYPER3です。何がいいってWINSPACEのSLC3との相性も非常によく、とにかく速く乗って気持ちが良いホイールです。そんなHYPER3の上位モデル、HYPER Lightが発売されるとのことで、まずは使ってみないことにはなんともなりませんの ...
T47 ボトムブラケットの話
最近かなり増えてきたBB規格でT47という規格があります。今回はT47に関してのお話です。▶BB規格とはそもそもBBの規格って?という基本的なお話から、例のごとくめちゃくちゃ簡単に説明してみようと思います。BBといえば代表的な規格でねじ切りの2つがありました。JIS(68mm ...
CHAPTER2 RIRA を組みつつ、良いポイントと注意点をご紹介
当店でも取り扱いをさせていただいておりますCHAPTER2のバイク、RIRAです。CHAPTER2との出会いは数年前の富士ヒルの会場でした。当時カーボン柄が透ける仕上げがとても美し印象を残したメーカーです。CHAPTER2のRIRAはマオリ語で「パワー、力強さ」を意味する、軽量オールラ ...
ブレーキパッドはレジン一択!? メタルパッドのご紹介いたします
現在のシマノのロード用ブレーキパッドには主に2種類×2種類に分かれます。①ブレーキパッド材質・レジン(セミメタリック、オーガニック)・メタル(メタリック、焼結パッド)左がメタル、右がレジンです。②ブレーキパッド形状・フィン付き・フィンなし※左がフィンなし、 ...
CATEYE ライト VOLTがガタツキ始めたときの対処法
ライトと言えばフロントもリアもですが、もう何年もCATEYE信者です。もうかれこれ何個も壊れるまで使用をしてきています。CATEYEのメリットといえば、通常の使用範囲での故障や不具合は保証期間内であればかなりの神対応をしていただけること、そして経験的なお話ですが壊れ ...
ロードバイクのタイヤはハイエンドモデルをおすすめする理由
最近のロードバイク用のタイヤ、いわゆる高スペックなフラッグシップモデル(ハイエンド)のタイヤですが、ものすごく高性能です。わかりやすく大きく変わったのは乗り心地と転がり抵抗だと感じています。一昔前は23cでも太いぐらいのタイヤの空気圧をパンパンにして乗ってい ...
勝利を掴み取る!GOODYEAR EAGLE F1 SuperSport R!!
一般的にタイヤは過小評価されがちです。というのもバイクはハイエンドでもタイヤがボロボロで限界を超え、という状態を見ることがあります。しかし基本的にハイエンドのタイヤはトレーニングタイヤと違い、限界まで使うことを想定されていない、というのはタイヤメーカーの ...
FSAのクランクの外し方(FSA以外にも対応可)
現在のクランクには主に2つの固定方法があります。①SHIMANO方式(クランプ)シマノのクランクだけではなく、スギノや最近かなり有名になったMAGENE等も構造を採用しています。取り付け方法は左側クランクでクランク軸(アクスル・スピンドル)をはさみ、クランプボルトを締 ...
Garmin Vivoactive5 スマートウォッチの光学式心拍計の問題点
本記事はできるだけマイルドに記載をさせていただいておりますが、Garmin社への要望も兼ねて少々厳しくネガティティブな内容となっておりますこと、ご了承をお願い致します。✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂✂Garminです。 昨年とりあえず購入し ...
フレーム形状 エアロロードとオールラウンド メリット・デメリット
ワタクシ自身でもエアロとオールラウンド系のフレーム、双方を乗り継いできています。コテコテのドエアロというモデルではありませんがエアロ系でBHのG7、WINSPACEのT1550、オールラウンド系はXELIUS、cervéloのR5やBMCのSLR、現在のフレームSLC3はオールラウンド系でした。 ...
【SWIFTOFO】激安の中華ワンピース タイプのサイクルジャージを買ってみた
前回の記事はこちらからご確認頂けます、。 前回に引き続き今回はワンピースです。ウェアは毎日練習をすれば毎日消耗していきます。イメージ的にはやはり脱ぎ着のタイミング、そして洗濯で消耗していくイメージです。もちろん最高に良いウェア、サイクルジャージを使うのもの ...
MORGAN BLUE アクアプルーフペースト
最近の記事には常々記載をさせていただいておりますが、昨今のフル内装のヘッドパーツは水分に対して非常に弱いです。そしてヘッドパーツ、ベアリング等がだめになってしまった際の交換はというと、非常に手がかかります。つまり現在のロードバイクにおける、ホース類のフル ...
ちょっとお安いベスト(ジレ)を買ってみたら・・・
2021年3月の記事でした。前回SpiukのProfitベストを購入してから、もうすぐ4年が経とうとしております。かなりヘビーに使いました。というのもロードバイクのウェア類の中でも、ベスト(ジレ)的なものはかなりの頻度で使うアイテムです。(ベストと言っても複数の種類があ ...


















