えふえふぶろぐ

ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス、乗り方、トレーニング等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。メンテナンス・整備のご相談はFF-Cycle店舗までお気軽にお問い合わせ下さい。

カテゴリ: インプレッション

シマノの新型のULTEGRAのホイール、WH-R8170です。チューブレス対応のカーボンリムのモデルです。シマノは旧モデルまではチューブラーのみカーボンリム、クリンチャーはブレーキ面のアルミとカーボン(カーボンラミネート)のリムでした。それがディスクモデルとなり、チュー ...

前日は雨だったため、下山荷物預けを足早に終えホテルにチェックインですホテルが綺麗すぎて驚きました。Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!!@ff_cycle@masaki37652987 突然ですが失礼いたします🙇 https://t.co/FRBlvwyA7r2022/06/11 19:19:47夕飯までに温泉に入り旅の疲れ ...

Zefal(ゼファール)ボトルケージの記事はこちらからどうぞ↓↓↓カーボン製超軽量、価格は控えめのPulse L2です。1個1100円と言う激安価格のボトルケージはPulse A2です。 3種類の比較記事です。 現在は組み合わせはというと、シーチューブ側:Z2 Z2を選ぶ理由はボトルケー ...

先日のライドで事件は起こりました。走り出しGarminをスタートします。すると定期的に、ピー、、、ピー、、、ピー、、、ピー、、、あっちでピー、こっちでピー、あっちもこっちもどこでもピー、ピー♪うるさいったらありゃしません。普段Garminは本当に良い子で全然トラブル ...

雨の日というよりも、雨上がりです。大体ひどいことになります。ある程度は覚悟の上で、冬用の薄手のシューズカバーをしてなんとなく守ってはいるのですが、、、いつも大体こんな状態になります。こんなときは大体30分もすればシューズが浸水。。。シューズの浸水は雨よりも ...

そう言えばその後どうなってる? という”その後シリーズ” その2デス。実際に使い始めてから、しばらく時間が経って使用していくうちにどうなったのかというのが、かなり重要なところだと思います。というところの後を追うようなその後シリーズです。前回のお話はこちらから ...

ワタクシ自身もローラー台はPD-R550を使用しております。少々重いですが重さの違いはローラー回してわかるわけもなく、全然OKです。PD-R550といえば、現行型のSPD-SLのペダルの中で価格的には下から2番目のグレードです。それでもメインで使用中のDURAよりも着脱が全然硬いと ...

回転性能と耐久性は対極の存在のようなもので、多くの場合トレードオフ的なものです。走り込みや練習には1分1秒を求めることはありませんし、雨でもなんでもたくさん走る場合は少しの軽さよりも耐久性を重視したほうが利便性が高いです。逆にレースで少しでも速く、1分1秒速 ...

前回に引き続きボルト(スレッド)ネタです。侮るなかれ!たかがボルト、されどボルト。ボルトはただただ緩みがないようにしっかりと締めればよいわけでも、結果的に緩まなければ良い、ということだけではなくときにはもっと深いところも考える必要がある場合もあります。と ...

ハンドル位置を下げる①の記事はこちらからどうぞ。 極寒の真冬を超えて、暖かくなってくると体も柔らかく動きやすくなってくるものです。となると、ハンドルの位置をもう少し下げてみたい、となるわけです。(ポジションは逐一いじりたい派です(笑))前回のお話は通常はコ ...

前回の記事はこちらからどうぞ。 450km走った状態はこちらからどうぞ、 やはりS-Light、というかIRCのタイヤもとても良いと感じております。しかしS-Lightといえば唯一にして最大の不安点であった対パンク性能です。距離にして1100km、雨上がりのウエットだけではなく雨天走 ...

前回の記事はこちらからどうぞ。 ガンガン乗り込む時期を経て感覚は非常によい状態です。先日のAGILESTからのS-Light再びです。S-Lightに交換してからは距離にして450km、完全なウエットや雨こそありませんがそれでも雨よりもパンクリスクが高いとも思われる雨上がりのハーフ ...

携帯工具や緊急用のチューブを携帯するために使っているツールケースです。最近ではもうすっかりボトルタイプのものよりも、ジッパー式でガバッと開けられるものが主流になっています。確かこう言ったタイプのものが出始めた当初は、Vittoriaが先陣をきってジップツールケー ...

前回の記事はこちらから。 個人的にはものすごっっっく期待していた製品です。先行してプロ選手やスポンサード・提供の方々のインプレはちょこちょこ目にしていました。それはどの世界でもそうだと思いますが、ビジネスですからそこは暗黙の了解というか、大人の事情も。ひね ...

ワタクシ自身2018年春にチューブレスを使い始めてから、なんだかんだでクリンチャーに戻ることなく早4年が経とうとしております。その間自分で試したタイヤも数知れず、そしてお持ち込み等でも様々なタイヤとリムの組み合わせで組み込みやメンテナンスをしてまいりました。そ ...

前回までのお話はこちらからどうぞ↓↓↓ フラワーパワーはひまわりの種から抽出したワックス成分で、競合製品にくらべて、ワックスの濃度が濃く、水にも強く金属への定着性も高いと言う製品です。早速使用し実走では2回のライドで距離にして200km、室内では2回140kmほど走っ ...

OGK AERO R1 の記事はこちらからどうぞ↓↓↓ OGKのAERO R1を導入したのは去年の2月のお話でした。それからはや1年以上が経過しました。購入当初はというと、LazerのGENESISと使い分けて、、、という予定だったのです。しかし現在の使用状況はというと、、、ほぼ100% R1とい ...

前回のお話はこちらからどうぞ↓↓↓ コスパ最強レベルのBrytonからGarminへ買い替えをしたというのは前回のお話。前回の記事から早5ヶ月が過ぎ、もうかれこれ10,000km以上を共にしてきたようです。ということで数ヶ月前と変わってGarmin Edge530の印象は、そして使い方はど ...

前回までのお話はこちらからどうぞ↓↓↓ フラワーパワーはひまわりの種から抽出したワックス成分で、競合製品にくらべて、ワックスの濃度が濃く、水にも強く金属への定着性も高いと言う製品です。早速使用し実走では2回のライドで距離にして200km、室内では2回140kmほど走っ ...

いつも少々個性的な製品を出すエッフェトマリポサ、個人的には結構好きなのです。(エッフェットでもエッフェトでもどちらも同じで。)そんなマリポサから新製品が入ってきたということなので早速試してみました。ということで今回はEffetto Mariposaの新製品 チェーンクリー ...

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