えふえふぶろぐ

ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス、乗り方、トレーニング等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。メンテナンス・整備のご相談はFF-Cycle店舗までお気軽にお問い合わせ下さい。

タグ：ロードバイク

屋外駐輪、雨でも使用するママチャリを始めとするいわゆる通勤快速号はものすごくひどい状態のものもよく見かけます。チェーンが錆、、、どころのお話ではありません。それでも動くママチャリの凄さ、、、ということではありません。錆です。錆は見た目が悪いだけではなく、 ...

今回はパンク修理のやり方ではありません。チューブ交換の方法ではなく、パンクをしてしまって実際にチューブ交換やチューブを入れる作業をするときのポイント、コツ的な説明をさせていただこうと思います。ということで今回は出先でパンク！チューブ交換で失敗をしないため ...

ロードバイクは各所にベアリングが使われています。大きく分けて2つのタイプのベアリングです。①カートリッジベアリング（シール形ベアリングがほとんど）②カップアンドコーン何が違うかというというと構造はもちろんのこと根本的な考え方が違って、カートリッジベアリング ...

ワタクシ自身、ウエットでも雨でもロードバイクには乗りますが、それでもできるだけきれいにしておきたいと思い、汚れたらできるだけきれいにするようにしています。お店でも基本的に車体はできるだけきれいにしておくことをおすすめしております。きれいにする手段としては ...

ヒルクライムについて回るのがダウンヒルです。上ったからには下らないと行けないというのが現実です。しかしです。ヒルクライムは好きだけれども、ダウンヒルはちょっと苦手、というかむしろ嫌い。という方も多いのではないでしょうか。ワタクシも苦手で、できれば下りたく ...

前回の記事はこちらからどうぞ。 富士ヒルの試走はかなり重要だと思います。ワタクシ自身の今年初の富士ヒルの試走の結果は散々なものでした。というのも、そもそも長い上りを全然走っていないことに気がついたギリギリの時期です（笑）しかしです。その結果があるからこれか ...

ロードバイクは無駄なネジ一つ無いとも言われるぐらい、無駄を限界まで省いた作りでできています。逆に言えばなにか一つを省いただけ、なにか一つの調子が悪いだけで走れなくなってしまうことが多々あるのがロードバイクです。メカトラブルは日々の練習もそうですし、楽しみ ...

先日富士山スバルラインに試走に行ってまいりました。今年一発目の試走ということ、昨年の富士ヒルを終えてから約11ヶ月が過ぎ練習を重ねて参りました。その結果は如何に！？と言うお話にしてみようと思います。ということで今回は2022年 富士ヒル試走一本目 結果が・・・な ...

ハンドル位置を下げる①の記事はこちらからどうぞ。 極寒の真冬を超えて、暖かくなってくると体も柔らかく動きやすくなってくるものです。となると、ハンドルの位置をもう少し下げてみたい、となるわけです。（ポジションは逐一いじりたい派です（笑））前回のお話は通常はコ ...

ワタクシの場合ですが、基本的には走り出してしまうとできるだけ止まりたくなくなってしまいます。最低限のトイレだけは止まらないわけには行きませんが、写真を撮るのに止まるのも少々億劫なぐらいです（それでも時々は撮りますが）ワタクシの場合は経験上、朝ごはんをしっ ...

前回の記事はこちらからどうぞ 某Sペ社の答え通り、Aero is Everything（空力こそすべて）、ということをまざまざと実感させられたのは前回のお話でした。エアロってすごいです。ではエアロ以外にタイムに差を与える影響があることはあるのでしょうか。ワタクシ自身の経験か ...

もう某Sペ社が答えを出しています。そう、Aero is Everything（空力こそすべて）です。Swiss side社ももう何年も前から、（ヒルクライムのみの状況でなければ）早く走りたいのであれば重量よりも空力特性を上げる方が効果的、ということを述べています。とにかく現代の世は、 ...

速く走れるようになること、遠くまで走れるようになること、自分の身体能力が伸びることは難しく考えがちではありますが、速い人のことを考えてみると答えは実はそこまで複雑な話ではない場合が多いのではないかと考えております。というのも速い人はまず練習量がかなり多い ...

FTPと言う言葉は現在ではもう一般的によく聞く言葉の一つになりました。いわゆるガチ勢やパワートレーニングをしてない人でも一度は聞いたことがあるのではないでしょうか。FTPとは1時間で血反吐を吐くぐらいの全力中の全力を出しきったパワーの平均値のことです。FTPとして ...

ロードバイクで落車、転倒、、、とても怖いことです。もちろん怪我をしてしまうこともありますし、車体側もそれこそ取り返しのつかないような大きなダメージを負ってしまうこともあります。しかしどんなに注意をしていても、時として転んでしまうことがあります。と言うのも ...

前回の記事はこちらからどうぞ↓↓↓ こちらの続きのようなお話です。練習内容のなかで速く走るための練習ということを軽く書きましたが、こちらに関してもう少し詳しく書いてみようと思います。また今回は速く走る練習、と言うとどうしてもガチ系のお話になりがちではありま ...

何のために練習しているのか？コレはとても大切なことです。ロードバイクは何も速く走る目的だけの乗り物ではありません。ダイエットや体力づくりしたい、遠くまで行く、美味しいものを食べに行く、最高の景色を見に行く、どれも目的としてありますし、どれが絶対でもありま ...

レースや遠征や、ロングライドの時出先でのトラブルはできるだけ避けたいものです。出先での予期せぬトラブルを防ぐためには、出発前できるだけ余裕を持って点検・整備をしておくことはとても大切なことです。出先でのトラブルの内、実際に事前にちょっとだけ確認をしておく ...

ロードバイクの音です。走っている時に車体からガッシャガッシャあまりにもにぎやかな音がするのは、お世辞にも良いことだとはいい難いです。と言うのも音で異変に気がつくこともあるからです。音で判断する簡易的な点検方法があります。こんな方法です。前輪を持ち上げて離 ...

先日はシマノの値上げが発表になりましたが、まだまだパーツの安定供給は難しいようです。プロチームでもパーツ供給の問題から、現在でも旧型R9100のDURA-ACEを使用しているチームもあるとか。。。前回も書きましたが、こんなご時世なので今あるものを大切に使うという、とい ...

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