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ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス、乗り方、トレーニング等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。メンテナンス・整備のご相談はFF-Cycle店舗までお気軽にお問い合わせ下さい。

タグ：ロードバイク

交換不可!? かたすぎるタイヤの対処方法を考えるロードバイク乗りであれば、タイヤ交換はできたほうが良い整備技術です。というのも消耗品であるタイヤは自分で交換、ということよりも出先でのパンク対策という意味合いが大きいものです。タイヤ交換は通常やり方さえ理解して ...

真冬のライド　末端の寒さ対策を考える2020年かなり寒い年ですし、冬本番です。冬本番、その気温は氷点下ともなると、何が辛いって末端です。体は最近のウェアはものすごく優秀で、全くと言ってもいいほど、寒さを感じることが無いようなモデルも多くあります。しかしです。 ...

チューブレスタイヤの落とせない、外せないビードをタイヤを切らずに外した方法いつものように朝練の時の画像です。まるで冬晴れ、寒いながらも爽やかな朝の一コマのようですが、、、実はパンクをしてシーラントを吹いていました（笑）出発時に6.4BARで帰宅後シーラントを吹 ...

年末年始の大掃除 オーバーホールのご予約承ります。 年末にかけてオーバーホールのご予約承っております。もちろん年末ではなくても承っております。▶当店のオーバーホールオーバーホールといえば、よく”セミオーバーホール”とか”フルオーバーホール”とか言ったり ...

Strava活用法 Stravaのライドデータから他アプリでルート作成する方法サイクリスト愛用のルートラボがサービスを終了した余波は未だに広がっております。その代替サービスとしてRide with GPS、Strava等のルート機能があるものの未だに決め手とはなっていないような印象です ...

冬ライドのための車体側の3つのチェックポイント今回ご紹介するのは何も冬だけでいい、ということではありません。それでも夏場、シーズン中は気にならなかったことですが、冬特有の現象も起きます。そんな冬の特異性を理解した注意点で、今回は専門的で難しいチェックではな ...

Aero Coachによるエアロダイナミクス実験のまとめ関連記事はこちらから。     エアロダイナミクスに関して、第6回目です。時代はエアロダイナミクスです。風洞実験設備の導入、そしてパワーメーターが手近となった今、エアロダイナミクスの重要性が非常に注目されている ...

ロードバイクの基本整備 ～増し締めポイント～はっきりと言ってしまうと自転車のボルトは、緩みます。増し締めは必須と言っても過言ではありません。プロのメカニックも増し締め、確実に行います。ではなぜロードバイクのボルトは緩むのか、どんなところが緩みやすいのか？そ ...

バックナンバーで見るロードバイクの今と昔 2012～先日のお話し、 このお話しの中の”カーボンフレームは何年乗れるのか？”というコーナーの雑誌、サイクルスポーツの2012年3月号でした。今見てみると、、、現在とはかなり違うものがたくさん乗っています。進化、変化、細か ...

ロードバイクのウソ・ホント 2016→2020＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋本記事は実に4年前に作成した記事でした。が、4年たった今でも個人的には、意外と悪くないと感じましたので（完全に自負ですがm(_ _:)m。）追記を加えてパワーアップさせていただきました。 ...

千葉の絶景を求めて　鹿野山～おせんころがし、絶品ライド！先週末、本当に暖かかったです。いろいろなところにライドに行かれた方も多かったのではないでしょうか。お客様より良いお話を聞かせていただいております。ワタクシはというと、、表題の”おせんころがし”がメイ ...

ロードバイクの冬用グローブに求める3つのこととは？心地の良い秋の陽気、サイクリング日和とも言われる時期がすぎると、あっという間に辛く長い冬がやってきます。昨日ぐらいから朝の冷え込みがぐっと強まったように思えます。冬場のサイクリングといえば、辛いことが多い ...

cervélo  R3 Di2組のロードバイクを分解するロードバイクの分解は載せ替えやパーツ交換だけではなく、オーバーホールの際にも必ず必要になる作業です。極端な話、プロであれば目をつぶっていてもできる作業です・・・やりませんが（笑）ただし侮るなかれ分解です。調整が必 ...

ロードバイク初心者の壁？平均速度30km/h説を考える初心者の方と思しき質問を、ネット上で見かけることがあります。「ロードバイクの平均速度はどのくらいですか？」「初心者を脱却するための速度は？」平均速度、、、サイコンがついていれば走り始めて走り終わるまで、サイ ...

お尻が痛いなら踏め！という説を真面目に考える巷にはたくさんの情報が溢れかえっております。そのたくさんの情報の中には少々疑問に思うものもあります。そういったことは眉唾と言うらしいです。眉に唾を付けると狐に化かされないらしいです。お尻が痛いなら踏め！というこ ...

メカニック目線のロードバイクフレーム選びアルミは硬い、カーボンは衝撃吸収が、ディスクorリム？、、、というお話ではありません。もうすこしマニアックなところでみるフレーム選びです。整備性が良いフレームはどんなフレーム？輪行などで苦労をしないフレームは？ケーブ ...

速く走るために本を読む 栗村修のいちばん身につく 最強 ロードバイクトレーニング今回もロードバイクのトレーニングに関しての書籍で、いわゆる機材面・ハードウェア的なお話ではなくてフィジカル面でいわばソフト的なお話です。（むしろどちらかというとハード的なところは ...

LSDで速くなれるのか？LSDの話はいつか書こうとと思っていて少しづつ書き溜めていたのですが、なかなかまとまらずに。。。。まったくもって主観的なお話であり、経験からのお話です。もちろん個人差がありますし、トレーニングは自分にあったものを選択するのが、成長への近 ...

油圧ディスクブレーキとロードバイクフレームの進化と問題最近じわじわと増えてきている油圧ディスクブレーキです。油圧ブレーキの普及とともに、ケーブルはフル内装のモデルも増えてきました。ケーブルを内装することですっきりとし、空力的にも有利になります。しかし問題 ...

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