えふえふぶろぐ

ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス、乗り方、トレーニング等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。メンテナンス・整備のご相談はFF-Cycle店舗までお気軽にお問い合わせ下さい。

＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋FF-CycleはYOELEO製品の取り扱いを開始させて頂くこととなりました。製品に関してのお問い合わせ等、お気軽にご相談下さい。＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋前回のお話はこちらからどうぞ。 まず ...

初ディスクで久しぶりのエアロ系フレームのT1550を購入しました。 T1550に乗り換えました。 リムブレーキからディスクブレーキのロードバイクへの乗り換えです。乗り換え当初は実際に重量は重たくなったのですが、数字以上には重さを感じることはありませんでした。しかしで ...

前回のお話はこちらからどうぞ↓↓↓ 前回ご紹介をさせていただきました、SHIMANO唯一の機械式ディスクブレーキのBR-RS305です。今回T1550にはこちらのブレーキを使用して組み、運用をしております。ということで実際に組んでみて、使用してみてのもう少し掘り下げたて、よく ...

2年ぶりとなるフレーム選びです。 初ディスクで久しぶりのエアロ系フレームのT1550を購入しました。 今回インプレを書く上での情報は以下のとおりです。身長：176cm位体重：60kg位（走り終わると58kg）FTP：5倍以下ぐらい？最近測ってないですし測りたくもありません（笑）月 ...

前回のお話はこちらからどうぞ。 一部では先行して公開をさせていただいていた新フレームはT1550です。T1550はLUN HYPERで有名なメーカー、WINSPACEのエアロ系のフレームです。T1500から進化を遂げてT1550です。実は今年はじめの展示会で一目惚れ、、、とは言っても時間が空 ...

ワタクシ自身お店をやらせていただいておりますが、もちろんお仕事だけではなくロードバイク乗りの中の一人であり、一ユーザーでもあります。実際に使用するバイクは自分の中で納得の行く1台に乗りたいということもありますし、性能も妥協したくはありません。BMCのSLR01は使 ...

先日も機械式変速の12速105が発表されました。しかしそこにはリムの文字はなし！ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!SHIMANOのディスク化への流れはもう止まらないようです。。。しかし機械式のブレーキにも利点はあり、やはり需要もあるというのが個人的な感想です。機械式のディスクブ ...

”リムブレーキロードバイクに、あと10年乗る方法”こんなキャッチーなフレーズの雑誌は2020年11月号のサイクルスポーツ誌です。このフレーズはとても興味があるないようです。ワタクシ自身、本日も元気にリムブレーキのロードバイクで練習をしてまいりました。その記事から ...

株式会社フタバさんの展示会に行ってまいりました。少々偏りがあるかとは思いますが、気になる製品を中心に見てまいりました。中には新製品もありますし、製品に関しての情報がほしいということもあります。ということで今回は株式会社フタバさんの展示会のお話にしてみよう ...

ロードバイクのフレームのカラーのトレンド？のようなものってあるのでしょうか。今回はロードバイクのフレームのカラーについてお話にしてみようと思います。▶メーカーカラー（ブランドカラー）そもそもフレームのカラーといえば従来、ブランドのイメージカラーのような物 ...

先日のライドデータです。最大心拍数：237bpm 平均心拍数：221bpmぶっ飛んでおります。というのも走行途中から明らかに心拍センサーの調子が悪く、常に200BPMをオーバー、付け外しなどをしてもどんどん心拍数が上がってしまう様な状況でした。また今回の心拍センサーの不調 ...

＋＋＋お知らせ＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋2023年8月の店休日について誠に勝手ながら、下記の期間を店休とさせていただきます。2023年8月22日（火）～24日（木）休業期間中のメールのお返事等は翌日より、順次行わせていただきます。ご不便をおかけし申し訳ございま ...

ロードバイクの異音問題は決して少なくない悩みです。というのも基本的なことですが、ロードバイクの走行中は基本的に以下の音以外は出ないはずです。✓チェーンがギアを噛む音✓脚を止めたときのラチェット音✓路面のギャップ等でチェーンが暴れる音等、ブレーキを掛ければ ...

LUN HYPER 2023 SEに関しての詳細情報の記事は以下のリンクよりご確認いただけます。 HYPER 2023とHYPER 2023 SEの違いは以下のとおりです。HYPER 2023 SEは・・・・ベアリングがスチールベアリング・非バタフライエフェクトリム・リムブレーキモデルは3Kテクスチャーブレー ...

実際の運用を追記致しました。2023年8月15日～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～製品のご紹介です。現在サドルバッグは2極化の一途をたどっていると言うのが、個人的な印象であります。それはロングライドや小旅行をするために一定以上の荷物を携帯するための大容量 ...

タイヤは消耗品です。製品によってある程度の差はありますが、25cでおおよそ3000～3500km、28cでもう少し長く4000～4500kmぐらいでしょうか。もちろん乗り方、体重等による個人差等寿命はだいぶ変わります。そしてそのタイヤがだめになって交換する際、（主にクリンチャーの ...

上の記事ですがELITEのFLYボトルの使い勝手が非常に良くなくなってしまったのです。簡単に説明すると、飲み口のバルブがゆるすぎて飲もうと口を付けたときに閉じてしまい押しても出なかったり、バルブ付近からのお漏らしがすごくてフレームやら周辺がベタベタ事件。。。とい ...

ELVES BIKEはかなり人気があります。オーナー様よりご快諾をいただけましたので、再び前回とは少し違いをもたせつつの解説とさせていただこうと思います。ということで今回は第三弾！ELVES FALATH EVO再び 組み上げの話です。こちらです。相変わらずかなりゴリゴリにマッシブ ...

新105 R7100シリーズのコンポーネントでまだ発表前ですが、ポロッてしまったと思しき映像があります。 あくまでも公式からの正式な発表ではありませんが、ほとんど確定かとは思います。あとは時期の問題ですが、機械式が出るというのは春頃ぐらいからは密かに薄々匂わせてい ...

チェーンワックス関連の記事はこちらからどうぞ 前回の記事では汚れこそ摩耗の最大の要因になるのかもしれない、ということでした。そして現在使用しているのは世界最速ともいわれるチェーンワックスです。 掃除で失敗したりもしました。 そんなこんなでエッフェットマリポサ ...

暑熱順化という言葉があります。暑熱順化とは暑い熱に順化（環境の変化に適応していくこと）で、ごくシンプルに一言で言うならば”暑さに慣れること”です。暑い環境下で練習をしていると、暑さに適応していく様なイメージです。（とは言ってももちろん限界はありますが。。 ...

走行前のお話はこちらからどうぞ まずはリアを交換したインプレ記事はこちらからどうぞ。前回に引き続きフロントです。タイヤを前後で片側ずつ交換するのは、フロントとリアの働きの違いを体感するためでもありますし、純粋にタイヤの違いを細かく感じやすいから、という目的 ...

走行前のお話はこちらからどうぞ 先日組付けを行ったVittoriaのセカンドグレードのTLRタイヤ、CORSA N.EXTです。交換後大きな上り以外の場所を、様々な強度で350kmぐらい走りました。とにかくできるだけ乗って感じたところを書きたかったので、猛暑の中走り回りました（笑） ...

ロードバイクに乗る上でにとても重要なもの、それはウェアでありサイクルジャージです。一見ピタパン先生の様なサイクルジャージですがロードバイクに乗る上で本当に究極だと感じております。というのも今のような猛暑の場合は大量に汗をかきビッショビショになりますし、そ ...

前作のコルサ G2.0はこちらからどうぞ。 vittoriaのタイヤは上の記事のように以前はトップグレードのモデル、Corsaの25cで300g以上というかなり重いタイヤでした。それでも全く持っての好みの問題だとは思いますが、Vittoriaのタイヤはかなり好きなのです。というのも重量こ ...

連日危険な暑さの日が続いております。真夏でも外を走りたい、真夏のライドの最大の難関はというともちろん気温であり、熱中症です。直射日光、アスファルトの照り返し、車からの放熱・熱風等々、容赦なく体温を上げていきます。そんな時は、、、もちろん日中のライドを避け ...

基本的にシマノは4年ごと、オリンピックイヤーではありませんが4年ぐらいで新型のDURA-ACEが発表になる傾向にありました。R9200シリーズで少しスケジュールが変わったのはコロナの影響もあったからなのかもしれませんが、そればかりは不明です。DURA-ACEが発表になると続いて ...

いつものごとく2セットで購入！　極薄パッドが(・∀・)ｲｲ!! pic.twitter.com/bLV7p2UK94— Teppei.Y 目指せ走れるメカニック！！ (@ff_cycle) July 13, 2023 ウェア、特に小物類ソックスとかグローブとかカバーとかは毎回2セットずつ買うのです（笑）ワタシだけ？？ともあ ...

今回はステムのボルトのトラブルです。ステムのボルトのトラブルはやはり結構多いことです。とは言ってもステムのボルトは基本的に難易度が低めです。というのもなぜかと言えば理由があります。①しまっている力がそこまで強くはない②比較的取り出しやすい位置にある③ボル ...

昨今の値上げの波はプロテインにもしっかりと影響を及ぼしております。2020年春頃は2,400円/1kg以下で購入できていたGronGのプロテインも現在では3480円/1kgとなり、1000円以上の値上げ幅となっております。ワタクシ自身そこまで詳しいわけではありませんが、”プロテイン＋O ...

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