えふえふぶろぐ

ロードバイクのパーツインプレから、メンテナンス、乗り方、トレーニング等ロードバイクを中心に自転車の話題を独断と偏見いっぱいにお伝えいたします。メンテナンス・整備のご相談はFF-Cycle店舗までお気軽にお問い合わせ下さい。

VISIONのMETRONといえば、今では一体型のハンドルが有名になっております。（VISION METRONと言っても一体型ではないハンドルもあります。）初めて一体型ハンドルを見たときは、細かい調整もできないし何だこれは？と言うのが率直な感想でしたが、それから早いこと数年が経ち ...

シーラントはコレクションです（笑）てっつぁん 目指せ走れるメカニック！！@ff_cycle増え続けるシーラントコレクション！（笑）🥛使い方、タイヤなどに合わせて選ぶのデスマス https://t.co/kC6jFrgmvl2022/01/21 12:49:09シーラントには2つの役割があります。①タイヤ等か ...

先日のサイクルパーツ合同展示会にて、です。 以前からこのWinspaceのLUNと言うホイール、実物も何度か見たことがあったのですが正直なところ、少々不安な点がありました。しかし今回合同展示会にて直接お話を伺うことができました。やはり直接お話を聞け、そのまま商談へと ...

ワタクシ基本的にナイトライド、ナイトライドと言うか暗い時間のライドはとても苦手でした。目が悪いため暗い時間帯は先の見通しもよくありませんし、路面は見えずらいですです。そして夜が弱いという致命的な弱点があります。これらの理由からナイトライド（暗い時間のライ ...

昨年はコロナの影響で中止となりました、サイクルパーツ合同展示会に昨日行ってまいりました。全体的な感想としてはやはりこの世界的な情勢もあってか、ババンと新製品！というやはり厳しく、多くはなかったと思います。どちらかと言えば既存の製品でもっともっと突っ込んだ ...

一昨年は2020年15,000km超、昨年2021年は20,000kmを走りました。日々走る中でポジションがあっていないと感じることもあります。基本的に違和感を覚えたらすぐにいじってみることにしております。適正なポジションとはいつでも全く同じポジションということはなく、筋肉・柔 ...

チャレンジしてみてください。サイクリングの、ロードバイク関連のなんてことのない一場面、画像です。ですが、画像に少々加工を入れさせていただきました。いわゆる間違い探しです。ですが今回は2枚の画像を並べての比べる間違い探しではなく、見れば絶対におかしい箇所があ ...

【要注意】フロント・リアディレイラーの調整ボルトのトラブル例のご紹介最近良く見かけるので注意喚起です。※通常、初期の調整がきちんとしてあることが前提となります。原則ケーブルの初期伸び調整には、ケーブルインラインアジャスターもしくは、リアディレイラーもフロ ...

トレーニングは、ただハードな練習をするだけでは足りません。練習をすること、休むこと、そして食べること、この3つはどれもとても重要なことです。冬場の朝の布団峠の高さときたら（笑）そして自転車に乗るととてもお腹が空きます。走ることで色々と消費をしているのだと思 ...

苦手な200km超え ロングライドを少しだけ克服した方法ワタクシの場合、基本的にロングライドは苦手です。しかしそれでも最近少しづつ距離を伸ばし、昨年は千葉半280km超えをし、練習でも200kmは走れるようになりました。100kmは初心者脱却の登竜門的なイメージがありますが、 ...

雪、積もってしまいました。本日は朝少し寝坊からのZwift、そして雪かきからスタートでした。というか雪がタイヤで踏みしめられてしまってアイスバーン剥がしでした。。。腕がパンパンですそんな寒い冬の間の危険なことと言えば路面の凍結です。その凍結を防止するために路面 ...

ロードバイクに乗っていると時々、閃くことがあります。その（神様のお告げ的な？？）閃きをものにするために日々練習をし、それを積み重ねていくことで少しづつ速くなっていきます。体力的なお話ではなく、スキル的な部分のお話です。ロードバイクは乗れば乗るだけポジショ ...

CTLってなんぞや？という方のためにです。まず少し難しい専門用語が出てきますので、まずはそちらの解説から。FTP：速さの指標ご存知の方も多いかと思いますが、1時間（血反吐を吐くレベルで）全力走をした時のパワーの平均値です。これはいわゆるロードバイクの戦闘力速さの ...

2021年1月～やはり冬も鹿野山です。もちろんこれも鹿野山、ですが珍しい裏側です。千枚田も行きました。年が明けてからは冬場の走り込みでした。2021年初期はパワーはよく出ていたみたいです。ちなみに2021年の1月の一番寒い日で-4℃でした。。。今年寒すぎます。2月に入ると ...

フレームによる差はあるのかというお話です。実際にタイムを測って云々、と言うお話ではありません。これは乗らないと絶対にわからないことですし、ある程度の数を乗らないとわからないことですしかし乗ってみたら、”これはめちゃくちゃ進む！””ものすごいいいフレームだ ...

なにかきっかけがないと、ついついあとに回してしまったりすっかり忘れてしまったりすることもよくあることです。そんなときはきっかけです。現在年の瀬、新年を気持ちよく迎えるために、少しだけ日本経済を回すためにそこまで高くないパーツをかえてスッキリしてみる。とい ...

チェーンキャッチャーは、もしもの時の装備の代名詞のようなパーツです。フロントディレイラーを作るシマノ社からは、チェーンキャッチャーと言うパーツは出ていません。なぜゆえ？ということをシマノに聞いたことがあるのですが、コンポメーカーでもあるシマノが自らチェー ...

注）今回は自分自身の事故の話ではありませんが、自分が通報をすることになった事故の話です。怪我がどうとかは、そこまで詳細は書かずに画像は一切ありませんが、ある程度の表現はあります。苦手な方はご注意ください。いつもとかわらぬ朝練というか普通の朝ライドです。普 ...

つい先日まですっかりと音沙汰がまったくなかったLAPIERREのオールラウンドバイク、XELIUSの新型がリリースとなったようです。今回のXELIUSはSL3となり かなりの変更が加えられ大きく進化したとも言うお話です。まだまだ情報は少なく、本国の情報ぐらいしかありませんがこち ...

今年も厳しい寒さです。先日も地獄のような思いをした極寒のライド記の記事を作成いたしました。 この時の気温はというと、最低で-2℃でした。おそらく体が濡れ始めた時の気温は0~2℃ぐらいでした。しかし体が濡れると0℃ぐらいでも全然ダメダメになるということを知った貴重 ...

1回目の千葉半ライドは見事なまでの2回目のパンクでぐうの音も出ず、リタイヤを余儀なくされたのは記憶が新しいところです。と、パンクをした時のことです。そうだ！ロードサービスがあるじゃないか。ということで、初めての経験ですが、加入しているAuのロードサービスを使 ...

久しぶりにライドのお話です。朝晩の冷え込みが厳しい時期になってきました。とは言っても もはや朝練は日課、というかもはや練習と言う感じとは少し違うように思えます。今は練習がしたいとか、FTPがCTLがどうとかと言うお話ではなく、根底にあるのはただ単純に自転車に乗る ...

2本目購入 Bolléのアイウェアの3つのすごいところと2モデルを比較アイウェアはこちらを使用しております。 実は最近もう一本、買い足してしまったわけです。しかも全く同じレンズのものを。。。とは言ってもアイウェアは必須アイテムです。ではなぜそんなに気に入っているの ...

ステムをBMCの純正ステムに戻したらマウント問題がすべて解決した話FSAのステムに変えてからはこちらのマウントを使っていました。この時期はライトが2本が必要なので、アマの激安マウントを使って、、、ライトをもう一本増設していました。VOLT800とGVOLT70の2本体制で街灯 ...

ベアリングは消耗品です。ごろつきやガタが出たらいよいよ持って寿命となります。これは外部からでもひどくなると感覚的にわかるものですが、逆に分かりづらい場合もあります。特にハウジングに挿入され圧力を受けているベアリングと、抜去後のベアリングでは手応えが変わる ...

ハンドル位置のお話です。ロードバイクのハンドルの位置はコラム部のスペーサーを入れ替えたり、ステムの角度や長さを変えることでかなり自由に調整をすることができます。この自由度を生かして、ご自身の体に柔軟性や乗り方等に合わせて位置を調整することで、快適性を上げ ...

スペーサーの詳しい説明は以下のリンクをご参照下さい。 ものすごく簡潔に書くと、PROのVIBEステムは基本的にはベタ切りでぴったり感が出る、トップキャップ付属のステムです。しかしです。VIBEのステムはスタック（コラムクランプ部の高さ）が他のステムよりも低いのです。 ...

今回も画像からです。BHのG7 PROです。やっぱりイケメン！かっこいいです。cervéloのR5です。注目すべき点はシートチューブのボトルケージ位置です。そしてBMCのSLRです。あぁどれもイケメンすぎます。。。ではなくて（笑最近ではシートチューブ側のボトルケージを低めに、 ...

最近立て続けに起きています。いきなりですが画像からです。こちらを見てみます。よく見るエリートのボトルケージです。軽量でお手頃価格、とても人気のある製品です。アップで見てみます。これはあまり良い状態ではありません。画像がぶれすぎですが、こちらです。ボルトを ...

TOKEN VENTOUS Zenithの関連記事はこちらからどうぞ↓↓↓ 実は本記事のタイトルは、、、TOKEN VENTOUS経過 カーボンホイールで23000km走るとこうなる！と言う話と、なるはずだったのですが、少々問題がおきまして変更となりましたm(_ _)m実際に導入までには羽陽曲折ありまし ...

↑このページのトップヘ